튜브: 열 교환 을 강화 하기 위해 냉매 가스는 응축기 내 의 작은 튜브 를 통해 이동 한다. 이 튜브 들 은 더 큰 표면 면적 을 가지고 있어 더 효율적 으로 열 을 전달 하기 위함 이다.
핀: 튜브 는 얇은 금속 핀 을 장착 하여 열 분산 과 표면 면적 을 증가 시킨다. 그 는 냉각물 에서 주변 공기 로 열 을 전달 함 으로 냉각 효율성 을 높인다.
콘덴서에는 두 개의 냉매 연결 장치가 있습니다. 하나는 고압 측면, 하나는 저압 측면입니다.이 연결은 냉각 과정에서 냉각 물질이 응축기에 들어가고 빠져나가는 것을 허용합니다..
장착 브래킷: 브래킷은 콘덴서 를 차시 또는 라디에이터 지원에 고정시켜 안정성 및 다른 구성 요소와 적절한 정렬을 제공합니다.

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MOQ:	20
표준 포장:	팩 크기: 895115505
배송 기간:	4-5 주
결제 방법:	T/T

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

FORD

모델 번호

F19011

원자 크기:

616*469*16

브랜드:

포드

보증:

1년

OCM (상대방 상표제품) 수:

CV6119710HC

제품 종류:

자동차 AC 콘덴서

색상:

은

소재:

알루미늄

최소 주문 수량:

포장 세부 사항:

팩 크기: 895*115*505

배달 시간:

4-5 주

지불 조건:

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F19011 FORD AC 콘덴서 ESCAPE ((KUGA) 13-2.0T OEM: CV6119710HC

제품 설명:

구조: 콘덴서포드 에스케이프 (KUGA) 일반적으로 다음의 구성 요소를 포함합니다.

튜브: 열 교환 을 강화 하기 위해 냉매 가스는 응축기 내 의 작은 튜브 를 통해 이동 한다. 이 튜브 들 은 더 큰 표면 면적 을 가지고 있어 더 효율적 으로 열 을 전달 하기 위함 이다.
핀: 튜브 는 얇은 금속 핀 을 장착 하여 열 분산 과 표면 면적 을 증가 시킨다. 그 는 냉각물 에서 주변 공기 로 열 을 전달 함 으로 냉각 효율성 을 높인다.
콘덴서에는 두 개의 냉매 연결 장치가 있습니다. 하나는 고압 측면, 하나는 저압 측면입니다.이 연결은 냉각 과정에서 냉각 물질이 응축기에 들어가고 빠져나가는 것을 허용합니다..
장착 브래킷: 브래킷은 콘덴서 를 차시 또는 라디에이터 지원에 고정시켜 안정성 및 다른 구성 요소와 적절한 정렬을 제공합니다.

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